Promet
je fenomen, ki redko navdušuje. Še posebej v velikih mestih
tretjega sveta. Do amena uničena ali neobstoječa prometna
infrastruktura, vozila v zadnjih vzdihljajih tretje življenjske
epohe, šoferji, ki so premikanje od točke A do točke B pomešali s
karatejem, kung fujem in kaskaderstvom. Mrak na oči, roko na hupo,
cegu na gas in banzaj v prometa raj.
Zakon
bolj norega in brezobzirnega, zakon permanentnega hazardiranja z eno
edino kocko, tukaj in zdaj, za vsako ceno. Potem bo pa že kako. Vse
z nasmehom na licu in z dostojanstveno držo. Obiskovalcu kot vedno
preostane le prilagoditev zatečenemu stanju. Na juriš & hura
versus inšalah & alamulana. Pri čemer so starost in zajetnost
japonskega pleha in pa uganka tujčeve stopnje neprištevnosti v
izdatno pomoč. Kakor tudi z balkanskim temperamentom zafeferonjen
avstroogrski bonton. To.
Po
petih dneh je prometna enigma Nouakchotta v malem prstu. In temu
primerno petelinje nakokodajsano je vzdušje. Da ne rečemo evforija.
Brez milosti v zabasano križišče, v škarje, v izsiljevanje
prednosti, čez rdeč semafor, čez fiktivno sredinsko črto na
nasprotni pas, oj le naprej. Muzika je privita na glas, še vedno
polnoštevilni in relativno beli zobje so frajtonarsko raztegnjeni v
nasmeh, carefree in careless je pristop h klokotanju prometa.
Rush-hour je kljub neverjetni gneči presenetljivo tekoč, razen na
izbranih lokacijah, kjer se recimo cestišče brez opozorila zoža
ali pa na križiščih, kjer trojke policajev v poudarjeno
individualističnem, silovitem Matrix slogu v kali zatirajo up, da bi
se tu dalo priti čez. No pasaran! Nemogoče je mogoče. In ravno v
trenutku, ko se vse zdi najbolj pod kontrolo, se zgodi. Na naši
strani je vse OK, ampak žal je tu še nasprotna s kamionom, do vrha
naloženim z mokro mivko ter s prešvicanim ganskim taksistom, ki za
rep lovi fatamorgano dnevnega izkupička. Ta z delujočim in pravilno
vključenim smernikom ustavi in čaka na primerno luknjico v
neprekinjeni koloni nasproti hupajočih kadavrov na štirih kolesih.
Žal je tu kamion brez zavor, ki taksi brez ceremonij spremeni v
zveriženo harmoniko. Taksista odbije na nasprotni pas, točno v
nasproti prihajajočega mene. Dobri refleksi me tuditokrat ne pustijo
na cedilu, a desno je globok jarek, med njim in mano pa še do amena
otovorjena ciza z bestialno pretepenim osličkom. In že je taksi v
moji riti.
Šiiiiit.
Parkiram ob robu, kolikor se da desno. Kljub temu je prometni zamašek
v hipu popoln. Hupanje se podeseteri. Ljudje, živali in pleh se brez
milosti z vseh strani spopadajo z oviro. Nekako se izmuznem na plano
in inspiciram škodo. V bistvu nič hudega. Skupila jo je okrasna
plastika nad zadnjim levim blatnikom, to je vse. Kamionu, rdečemu
marcedezu 911 kajpak ni čisto nič, taksi je pa celo za afriške
pleharske čudodelnike verjetno prevelik zalogaj. Medtem promet
blazni, tu je še hitro rastoča grmada zijal. Treba je ostati miren.
Šofer kamiona, ki ni na njegovo ime – on samo dela za svojega šefa
– ne govori nič od nič. Ganski taksist lomi nekakšno angleščino.
Meni se ne mudi. Pokličem prijatelja, ki je zaposlen na ameriški
ambasadi kot varnostnik in se zelo spozna na vse uradno, ter ga
vprašam za nasvet. Kristalno jasno mi svetuje, naj na vse skupaj
pozabim in grem dalje. Ampak mene zelo matra firbec, kako se bo vse
to razpletlo. Oborožen s čisto pravo zavarovalno polico se torej
odločim vztrajati na teoretično predpisani poti. Vsaj do
nadaljnega. Najprej se materializira lastnik kamiona, čeprav se dela
nevidnega. Nekako ugotovimo, da smo vsi trije zavarovani in to pri
isti zavarovalnici. To je zelo dobro. Pokličemo uradno osebo. Ki
počasi pride presenetljivo hitro in v karo šolski zvezek nariše
skico nesreče. V treh fazah in res zelo vešče. Ga kar takoj in
brez cinizma vprašam, če bom umetnino po opravljenem delu smel
odkupiti. Žal to ni mogoče, ker gre v arhiv, je odogovor. Spusti se
mrak. Promet je za odtenek redkejši, ko se v koloni (taksi je še
vozen!!!) odpravimo na drugi konec mesta na sedež prometne policije.
Ko vsi trije v enem kosu parkiramo pred malomarno zastraženo stavbo,
je noč. Okoli betonskega pulta recepcije stoji gruča uniformirancev
in se strahovito prepira. Res izgleda, da bo ravnokar izbruhnil
oboroženi konflikt. In to v Mavretaniji, kjer je dviganje glasu
resen socialni faux-pas. Do nas so policaji prijazni. Kljub
bestialnemu tuljenju je zapisnik hitro sprejet v uradno hrambo. Tu je
tudi že agent zavarovalnice, ki z velikim nasmehom hitro opravi
svoje. Mudi se domov in nasvidenje jutri, opoldne, ko lahko
prevzamemo zapisnik in ga odnesemo na sedež zavarovalnice, ki je
zelo priročno za prvim vogalom. Naslednjega jutra me v zavetju moje
trenutne domovine, auberga Les Sultanes,
po
izmenjavi anekdot, vsi prepričujejo, da nisma smisla tratiti časa
za take malenkosti.
Toda
jaz sem še vedno določen, da si pobliže ogledam zlogasne meandre
mavretanske in afriške birokracije.Torej hop v vozilo in veselo na
cesto, tistih 15 kilometov do policije.
V
dnevni svetlobi policajski establišment močno spominja na
fotografije fascinantnih indijskih uradov s kupi fasciklov, ki
misteriozno kljubujejo gravitaciji in uradnikov z avro boga. Oborožen
z nasmehom, milimi manirami in z vsem časom sveta, privijugam do
starejšega polbožanstva z debelimi naočniki, ki pravi, da ima
preveč dela, saj je evidentno, a ne, in da naj pridem čez kak
teden. Obljuba ustreznega darila obdobje skrajša na dve uri. In tako
imam ob dveh svoj zapisnik v prečiščenem tipkopisu, uradnik pa
lepo knjigico za otroke v francoščini. Na sedežu zavarovalnice
ujamem mladega, zelo uglajnega referenta, ki tekoče govori angleško.
Norija. Vse je šokantno tekoče in no problem in pridite po
izplačilo čez deset dni, ko bo vaš dosje rešen. Pred stavbo
ujamem drugega referenta in mimogrede izvem, koliko naj bi ličarsko
popravilo realno koštalo. Uro kasneje je cena že izpogajana in yota
predana v delo. Celo kočerjo pri senegalski matroni, ki iz svoje
kuhinje zadovoljuje prehrambene potrebe privilegiranih slojev
prestolnice ujamem za rep. V sicer dokaj dragem mestu, je tarifa
slabega evra (mala porcija) ali dobrega eva (ogromna porcija)
preprosto navdušujoča. Da o ambientu in duhovito brkati postrežbi
– kuharica ima nizek glas in pohorske manire) – ne govorim.
Obeduje
in druži se kar v dnevni sobi, kjer se po potrebi lahko tudi malo
polenari ali zadrema.
Zanimive
družbe je na pretek: Chris (http://sahelsounds.com) in samska dama
iz Gambije, poliglotka, ki vodi lokalno izpostavo ene od zahodnjaških
firm, ki prodajajo strah in ponujajo zasoljeno varnost. Njen nasvet:
ne rinita v Bamako, Mali. Mesto da so infiltrirali teroristi. Hahaha.
Drugače pa je zelo zanimiva in radoživa oseba. Češnja na torto
dneva je kvalitetno druženje z lastniki, njihovimi sorodniki in z
osebjem Les sultanes.
Ko
pozno zvečer zaprem oči in prisluhnem ropotanju večnih pasatov, se
lahko mirne duše opišem kot zadovoljen človek.